政策
发改委就汽车零部件再制造规范管理办法公开征求意见
一句话摘要
国家发展改革委就《汽车零部件再制造规范管理办法(公开征求意见稿)》公开征求意见,鼓励整车生产企业支持再制造产品进入自身售后体系销售,同时禁止再制造产品进入汽车整车生产环节。
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国家发展改革委就《汽车零部件再制造规范管理办法(公开征求意见稿)》公开征求意见,拟对汽车零部件再制造的生产、标识、销售等环节作出规范。
征求意见稿要点
| 环节 | 主要规定 |
|---|---|
| 售后渠道 | 鼓励汽车整车生产企业支持再制造产品进入自身售后体系销售 |
| 整车生产 | 禁止再制造产品进入汽车整车生产环节 |
| 行业定位 | 以规范管理推动汽车零部件再制造产业健康有序发展 |
政策背景
汽车零部件再制造被视为循环经济与汽车产业降本增效的重要方向。本次征求意见稿在鼓励拓宽再制造产品售后应用场景的同时,对进入新车生产环节作出明确禁止,形成“放售后、禁新车”的双向边界。
同期,工业和信息化部等四部门还就《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》公开征求意见,提出禁止配备全隐藏式车门把手、不得采用折叠屏与柔性屏等要求。
机构
国
宏观调控
国务院组成部门,综合研究拟订经济和社会发展政策、进行总量平衡,指导总体经济体制改革。
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同实体 / 同主题征求意见稿对再制造产品进入整车生产环节的态度是什么?
明确禁止再制造产品进入汽车整车生产环节,即“禁新车”。
对再制造产品进入售后渠道有何规定?
鼓励汽车整车生产企业支持再制造产品进入自身售后体系销售。
来源与说明
原始来源:国家发展改革委《汽车零部件再制造规范管理办法(公开征求意见稿)》,同花顺财经整理(2026年10月11日)。本文由编辑基于公开信息整理,不构成投资建议。
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更新记录
2026-10-11 22:20 自动采集发布